Estado de México. - La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo atendió este miércoles en la mañanera la orden por parte del Gobierno de Estados Unidos para revocar la inmunidad antimonopolio a la alianza Aeroméxico-Delta.

La medida ordenada por el Departamento de Estado de EE.UU. (DOT) fue justificada bajo el argumento de que esta alianza genera costos adicionales para empresas estadounidenses.

Cabe recordar que en julio, el DOT acusó a México de incumplir el acuerdo bilateral desde 2022, al obligar a las aerolíneas de carga a reubicar sus operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado a casi 50 kilómetros de la capital.

La mandataria mexicana explicó que son cuatro los puntos que se establecieron por parte de EE.UU. para esta medida, y que a todos “se les contestó muy claramente” desde tiempo atrás, cuando inició la polémica por el AIFA.

De estos, la mandataria respondió concretamente a dos:

En torno a que afirma EE.UU. que la asociación recibe mayor porcentaje de vuelos en el AICM, por encima del resto de la competencia, Sheinbaum aseguró que es un tema que se ha dicho antes que “se puede revisar, y si es necesario” abrir más espacios a estas otras aerolíneas.

Segundo, sobre el más polémico punto, de enviar carga al AIFA y esto afectó a diversas aerolíneas estadounidenses, la mandataria defendió la decisión, destacando que las empresas de las que hablan, en realidad “están muy contentas”.

“Tenemos cartas de las empresas estadounidenses de carga, que están muy contentos de que se haya pasado al AIFA.

Por otro lado, recordó que no se trató de una decisión “arbitraria” tomada por su Gobierno, sino que se tomó por parte de Protección Civil, quienes justificaron “había mucha saturación”.

“Además todas las empresas están a gusto.

Tras el anuncio, la aerolínea Aeroméxico manifestó su inconformidad con el anuncio del gobierno de Estados Unidos que ordena poner fin a la inmunidad antimonopolio de su alianza con la estadounidense Delta Air Lines, a partir del 1 de enero de 2026.

“Aeroméxico lamenta esta decisión, la cual pasa por alto los beneficios que la alianza ha brindado a la conectividad, el turismo y a los consumidores en México”.

No obstante, aseguró que la medida no afecta a sus clientes, ya que “los acuerdos de código compartido entre Aeroméxico y Delta siguen y seguirán vigentes, lo que garantiza que los pasajeros continuarán disfrutando de la red de conectividad de ambas aerolíneas”.

También afirmó que la reciprocidad de los programas de viajero frecuente continúa sin cambios.

Por último, expuso que ambas aerolíneas están evaluando la orden emitida por el Gobierno estadounidense “para establecer los siguientes pasos de la alianza”.