Loreto, Baja California Sur. – La Secretaría de Marina (Semar), a través de la Capitanía de Puerto de Loreto, emitió el Aviso Náutico 005/2026 en el que se establece la prohibición del arribo de buques al puerto de Loreto en navegación de altura, una medida que ocurre luego de semanas de protestas ciudadanas, reuniones públicas y cuestionamientos al decreto federal relacionado con la habilitación portuaria en el municipio.

El documento fechado el domingo, 24 de mayo de 2026 y firmado por la Dirección General de Capitanías de Puerto, señala que la decisión deriva del proceso de publicación de un decreto mediante el cual se abroga el decreto anterior publicado el 10 de abril de 2026 en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

“Se prohíbe el arribo de buques al puerto de Loreto en navegación de altura”, establece textualmente el aviso emitido por la autoridad marítima.

·        Presión social rinde frutos

La disposición ocurre después de la movilización social registrada en Loreto, donde habitantes, pescadores, prestadores de servicios turísticos, académicos, ambientalistas y empresarios manifestaron preocupación por el posible impacto ambiental y turístico que podría derivarse de la operación de embarcaciones de gran calado en el Parque Nacional Bahía de Loreto.

Incluso durante la conferencia matutina del 22 de mayo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, reconoció públicamente la controversia generada por el decreto y aseguró que el objetivo nunca fue convertir a Loreto en un puerto masivo.

“Lo de Loreto se va a resolver. Hubo un decreto que en realidad buscaba actualizar algunos temas, pero nunca se pensó en que llegaran más barcos”, declaró ante medios de comunicación.

La mandataria federal sostuvo que el tema estaba siendo revisado por la Secretaría de Marina y reiteró que el gobierno federal no pretende afectar los ecosistemas marinos de la región.

“Obviamente no queremos afectar a las ballenas ni nada de eso”, expresó, además.

Sheinbaum añadió que el decreto obedecía a una actualización legal y administrativa, pero admitió la necesidad de corregir y comunicar adecuadamente la medida.

“Para que no haya problema, de todas maneras, eso se va a corregir y a informar bien, adecuadamente”, señaló.

·        Se realizó audiencia pública en Loreto

Por otra parte, en Loreto se realizó una audiencia pública a la que acudieron autoridades federales, estatales y municipales, donde representantes ciudadanos insistieron en que el modelo turístico y ambiental del municipio depende directamente de la conservación del parque marino y de las áreas naturales protegidas.

El ingeniero ambiental Enrique Grajeda advirtió que acelerar el desarrollo turístico más allá de la capacidad de los servicios públicos pondría en riesgo la calidad de vida y el equilibrio ecológico de la región. Señaló que alrededor del 65% de la economía local depende de servicios vinculados al turismo de naturaleza y alertó sobre posibles afectaciones relacionadas con el agua, los residuos y la presión urbana.

En las mesas de diálogo también participaron habitantes como Perla Lozano, quien pidió acelerar la actualización del programa de manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto y evitar retrasos burocráticos que vuelvan obsoletos los acuerdos ambientales antes de su publicación.

Por su parte, el exalcalde de Loreto y uno de los impulsores históricos del parque marino, Alfredo García Green, afirmó que los cruceros nunca han sido bien vistos por una parte importante de la comunidad local debido a su impacto ambiental y baja derrama económica.

“No los queremos y no los necesitamos y no queremos nada, nada ni que se abra la más pequeña rendija por donde se pueda vulnerar nuestro parque”, expresó durante la audiencia.

En esos encuentros, autoridades federales confirmaron que el decreto sería dejado sin efectos y que cualquier modificación futura deberá construirse mediante consulta pública con participación de la comunidad loretana.

Carlos Augusto Morales López, secretario particular de la Presidencia de México, anunció en Loreto la decisión presidencial de abrogar el decreto publicado el 10 de abril. “No se va a hacer nada sin el apoyo y consentimiento del pueblo de Loreto”, afirmó.

La directora general de Puertos de México, María Marisa Abarca Hernández, aseguró además que la Secretaría de Marina garantizará que no exista navegación de altura en arribo, zarpe ni fondeo dentro de la zona.

“No habrá navegación de altura en zarpe, no habrá navegación de altura en arribo, no habrá navegación de altura en el fondeo”, sostuvo.

Ahora la discusión en Loreto evoluciona hacia la exigencia de fortalecer la protección ambiental y revisar integralmente el programa de manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto, considerado por científicos, académicos y habitantes como uno de los principales patrimonios ecológicos y turísticos de Baja California Sur.