Estado de México. - La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que durante su sexenio se construirán unos 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos.

“La honestidad da resultados”, dijo la mandataria durante su Mañanera del Pueblo al señalar que durante los gobiernos de Calderón se realizaron apenas 65 km de vías concesionadas y con Peña Nieto unos 187 km.

Sheinbaum Pardo puntualizó que no solo es la construcción de vías, sino que también se trabaja en la conectividad hacia ellos, es decir, en que haya caminos y transporte público que beneficien a las comunidades.

Al respecto, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó que, con una inversión de 2 mil 70.8 millones de pesos, se contrataron 88 mil 559 toneladas de riel: 55 por ciento ya fabricadas, 35 por ciento en tránsito marítimo y 20 por ciento en territorio nacional.

Detalló que para el equipo ferroviario se destinaron 26 mil 17.5 mdp para 15 trenes del AIFA-Pachuca; así como para 47 trenes diésel-eléctricos para las rutas que se dirigen al Norte.

El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, detalló que, respecto a la liberación del derecho de vía, en el tren AIFA-Pachuca se tiene un avance del 98 por ciento, en el Ciudad de México-Querétaro del 80 por ciento, del Querétaro-Irapuato del 88 por ciento y del Saltillo-Nuevo Laredo del 89 por ciento.

Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que a la fecha se han desarrollado cerca de 800 km de ingeniería básica del Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Mientras que ya están en ejecución los estudios de mil 326 km más de vía férrea para los tramos de Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y de Mazatlán-Los Mochis, lo que registra un avance del 25.30 por ciento.

Sobre el tren Ciudad de México-Pachuca detalló que los trabajos tienen un avance de 34.80 por ciento, con 10 frentes de trabajo y ha generado 16 mil 270 empleos; el Ciudad de México-Querétaro reporta un progreso del 15.18 por ciento con 14 frentes de trabajo y 22 mil 910 empleos generados. Respecto al Tren Maya de carga, Vallejo Suárez puntualizó que se tiene un avance cercano al 50 por ciento, tiene ocho frentes de trabajo y ha generado 13 mil 703 empleos.