La Paz, Baja California Sur.– El proyecto de movilidad en la zona de la Universidad Autónoma de Baja California Sur (UABCS) avanza con la intención de mejorar la vialidad y la seguridad, particularmente para peatones, aunque aún no se define si se eliminará el semáforo ubicado en el área una vez que se concrete la ampliación de calles.

La titular de la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura, Movilidad, Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEPUIMM), Carolina Armenta Cervantes, informó que se trabaja de manera coordinada con la universidad, encabezada por el rector Dante Salgado, en un proyecto que contempla la ampliación de la vialidad ubicada en la parte posterior del campus.

Explicó que actualmente la UABCS se encuentra en un proceso de donación de terreno al municipio, lo que permitirá avanzar en la ejecución del proyecto. Además, señaló que ya se cuenta con un proyecto ejecutivo para esta ampliación.

“Este proyecto dio origen también a un estudio para reorganizar el crucero en la zona, que es una de las principales inquietudes en materia de movilidad”, indicó.

Armenta Cervantes detalló que el estudio técnico para definir las adecuaciones en el crucero está por elaborarse, lo que permitirá conocer el costo total de la obra y establecer tiempos de ejecución. Señaló que la intención es que el proyecto pueda concretarse durante el presente año, aunque esto dependerá del presupuesto requerido.

Asimismo, precisó que el tema ya ha sido abordado en mesas de trabajo con el Ayuntamiento de La Paz, en coordinación con la propia universidad, con el objetivo de definir la mejor solución en términos de infraestructura.

Sobre la posibilidad de retirar el semáforo existente, la funcionaria aclaró que aún no hay una decisión tomada, ya que se encuentra en análisis dentro del diseño del proyecto.

“Estamos estructurando cómo quedaría la intersección. La prioridad es que sea una zona segura tanto para los vehículos como para los peatones, especialmente considerando que en su mayoría son estudiantes”, puntualizó.

El proyecto busca responder al crecimiento de la movilidad en la zona universitaria, una de las más transitadas de la ciudad, con un enfoque centrado en la seguridad y la eficiencia vial.