La Paz, Baja California Sur. Ante la polémica que se ha suscitado sobre la propuesta iniciada por el noveno regidor del XVII Ayuntamiento de La Paz, Abimael Ibarra Abundez, el edil afirmó que su en la discusión de su propuesta caben todas las voces y afirmó no tener la intención de eliminar la ciclovía por capricho, sino para mejorar la convivencia de todas y todos.

Respecto a los dichos de organizaciones que le dijeron “antiderechos” por decidir eliminar el paso para ciclistas en una avenida que ya era peligrosa para ellos antes de que se trazara el carril confinado para el uso de los ciclistas, el edil pidió no ser visto como un enemigo del ciclismo urbano.

“Yo no quiero que me vean como su enemigo o como alguien en contra de ellos. Al contrario, me pueden ver como su aliado, yo estudié arquitectura en el Tec y mis conocimientos, mi visión que tengo puede funcionar como un aliado para ellos para definir políticas a futuro, las ciclovías que hay en la ciudad, porque debemos promover las ciclovías en la ciudad” aseguró.

El llamado seda luego de que en la última sesión del Cabildo, Abundez Ibarra presentó ante el resto del cuerpo edilicio una propuesta para que las comisiones de transporte y seguridad evalúen la viabilidad para que se cambie el paso de la ciclovía del par vial Jalisco-Colima a otra vialidad donde, dijo “sea más seguro el paso para tanto para los ciclistas como para los diferentes vehículos no motorizados que circulan por la zona”.

La propuesta no fue bienvenida por los colectivos de ciclistas de la capital del estado. Al menos dos asociaciones se han acercado a este medio con declaraciones en las que, coinciden, la propuesta del regidor priista atenta contra derechos ganados, y ahora, velados en una Constitución reformada para incluir en su artículo cuarto el derecho a la movilidad.

Abundez Ibarra, defendió que dicha propuesta sigue siendo muy viable, al tiempo que aseguró no ver como adversarios a quienes ya le señalan como “antiderechos”.

El regidor explicó que su propuesta, antes de ser votada en una sesión de cabildo, da inicio a un proceso de evaluación en donde todas las voces -hasta quienes opinan diferente a él- van a tener un lugar antes de tomar una decisión.

“Vamos a iniciar el trabajo en las comisiones. Tenemos que hacer un estudio previo y presentarlo a los involucrados: los padres del CAM, las asociaciones y colectivos pro-uso de la bicicleta, academia de las universidades, los colegios de arquitectos, todos van a tener voz para poder explicar y construir una propuesta en conjunto. En realidad, esto lo hacemos en la sala de regidores y es un trabajo que va a llevar menos de dos meses”, planteó.