La Paz, Baja California Sur. Luego de que un regidor pidió la remoción de la ciclovía del par vial Jalisco Colima por considerarlo un riesgo para la seguridad de todos los transeúntes; Cristina Ortuño del colectivo de derechos humanos y movilidad “Pies, Cabeza y Corazón” admitió que hay vicios desde la creación de dicha vialidad, pero que ellos no deberían conducir a su desaparición, sino a un diálogo entre los diferentes actores que requieren infraestructura vial más humana.

La activista se dio cita con Diario El Independiente en el sitio donde la sociedad de padres de una escuela para personas con discapacidad inició la polémica sobre los problemas que representa la ciclovía, sobre todo en su tramo entre Avenida Agustín Olachea y Antonio Álvarez rico, una cuadra en la que coinciden al menos 5 instituciones educativas cercanas.

“Primero; a quiénes lo están proponiendo, invitarlos al diálogo. Por qué están proponiendo algo que no es viable. Los derechos ganados no se pueden perder. Eso yo creo que cualquier persona medianamente preocupada por el ejercicio de los derechos humanos lo debería poner por encima de todo lo demás. Segundo; sí, la ciclovía no está bien ejecutada la obra no era así, pero sí hay toda una serie de planteamientos y trabajo previo. No lo hice yo, pero me consta que existe. Hay todo un plan de movilidad por lo que no es un capricho o una puntada. Lo que ha faltado es la ejecución, lo hicieron como con las patas como a la carrera y no siguiendo todas las normativas, efectivamente. Pero de eso, a sugerir que porque no esté bien hecho hay que quitarla, tampoco. Para unos es un poco de pintura, para otros representa llegar con vida a casa. Tercero, lo que pudimos percibir en estos días, es un discurso muy centrado en el carro y su llegada en carro”, expresó.

La activista opinó que los usuarios de vehículos automotores, los tomadores de decisiones, deben reconocer que su forma de movilidad es la más peligrosa para todos los demás usuarios de las vialidades. Algo que debe tomarse aún más encuentra en dicho tramo caracterizado por la cantidad de centros educativos.

Añadió que se busca un acercamiento con el XVII Ayuntamiento, a través de la licenciada Mariana Orozco, titular de la Dirección de Gestión Integral de la Ciudad para exponer que la ciclovía Jalisco-Colima debe mejorar, pero no se puede retirar del espacio que ya se le asignó.

“Vamos a presentar proyectos, sustentados en experiencia de varias partes del país como San Luis Potosí, así como de Mérida, que le vamos a llevar a la licencia Orozco para decirle que esto tiene solución. Y la solución por supuesto que no va a ser quitarla de aquí, si alguien está proponiendo eso como solución, no sabe o está muy mal intencionado. Porque esto, al final de cuentas, cucho y malhecho, pero al final ya es un derecho”, sentenció.