Estado de México. - La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este jueves Olinia Carga, el nuevo modelo de carga del proyecto mexicano de electromovilidad, desarrollado por un equipo de 70 profesionistas especializados de instituciones públicas de educación superior.

Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que este vehículo forma parte del proyecto Olinia, creado por su gobierno con el objetivo de impulsar la “mini electromovilidad” en México mediante vehículos diseñados específicamente para las características del país y de otras naciones con condiciones similares.

Sheinbaum destacó que el proyecto cuenta con la participación de especialistas del Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y universidades autónomas de distintos estados.

Los integrantes del equipo trabajan en Puebla en el desarrollo de los vehículos, de acuerdo con la presidenta.

La presentación de Olinia Carga, destinado al transporte de mercancías, prepara la industrialización del proyecto y llevar estos vehículos a una etapa de producción.

Roberto Capuano, director de Olinia, explicó que el nuevo vehículo fue diseñado a partir de la observación de las necesidades de quienes transportan mercancías en pueblos, ciudades, grandes empresas y pequeños negocios.

Señaló que actualmente estas actividades suelen realizarse con motocicletas o vehículos particulares que no fueron diseñados específicamente para el trabajo, por lo que identificaron la necesidad de un vehículo compacto, de bajo costo y diseñado para actividades productivas.

“Olinia Carga nace para diseñar una buena herramienta de trabajo.”

El vehículo tendrá una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una plataforma en la que pueden acomodarse 12 huacales, uno de los contenedores más utilizados para transportar mercancías en México.

Además, contará con un espacio de almacenamiento debajo de la plataforma, denominado “cajuela baja”, que aprovecha el espacio que en un vehículo de gasolina ocuparían el motor, el tanque y el escape.

El directivo de Olinia destacó que la producción inicial estimada sería de 10 mil unidades con la meta de que en México se puedan fabricar 50 mil vehículos eléctricos de esta marca.

En este compartimento se podrán guardar herramientas, materiales y otros elementos necesarios para comenzar la jornada, mientras que la mercancía permanecerá en la plataforma principal.

Los paneles laterales serán abatibles, lo que permitirá acceder a la carga desde distintos puntos del vehículo.

Roberto explicó que la plataforma también podrá convertirse en un espacio de trabajo, con el propósito de que el vehículo sirva tanto para transportar productos como herramientas y equipos necesarios para distintas actividades laborales.

Olinia Carga compartirá la cabina frontal con Olinia 1 y tendrá capacidad para transportar a dos personas; también contará con una agarradera exterior para facilitar el acceso y descenso de la cabina.

El directivo señaló que el vehículo podrá conectarse a cualquier enchufe convencional y que su costo de operación será de aproximadamente una tercera parte del correspondiente a una motocicleta.

La batería presentada durante el acto estará disponible como una opción para el vehículo, mientras que la plataforma de carga podrá adaptarse a distintas necesidades de los usuarios.

 Bases para fabricar Olinia se publicarán en septiembre

Roberto  Capuano confirmó que el siguiente paso será convertir el proyecto en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender los vehículos en México.

Para ello, Olinia y Nacional Financiera (Nafin) lanzarán una convocatoria pública para seleccionar a los aliados estratégicos que participarán en el capital industrial y comercial del proyecto.

Explicó que el proceso será abierto, transparente y competitivo, con reglas públicas desde el inicio y bajo la supervisión de instituciones del Estado mexicano.

Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones, siempre que aporten valor a un plan de negocios que permita construir una empresa sólida con mayoría de capital mexicano.

“El siguiente paso es ahora convertir esto en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender estos vehículos en todo el país.”

De acuerdo con el calendario presentado por el director de Olinia, las bases de la convocatoria se publicarán a finales de septiembre y la selección de socios deberá concluir en diciembre de este año.

El objetivo es que la empresa produzca los vehículos inicialmente para México y, posteriormente, pueda llevarlos a otros mercados.

Además, Capuano informó que Olinia Carga estaría disponible para su venta a finales de 2027, con un precio estimado de alrededor de 150 mil pesos.

El proyecto contempla además que durante el verano de 2027 se concrete otra etapa relacionada con el desarrollo de los vehículos.

El director de Olinia sostuvo que el proyecto busca crear una nueva categoría de vehículos compactos eléctricos para recorridos locales y de baja velocidad, adaptados a las necesidades del país.

También destacó el trabajo de la Secretaría de Economía para generar certeza regulatoria para este segmento de movilidad.

“México puede diseñar y desarrollar productos tecnológicos para nuestras propias necesidades”, afirmó.

Roberto explicó que Olinia ya cuenta con una familia de vehículos construidos sobre una misma arquitectura: Olinia 1, destinado al transporte de personas, y Olinia Carga, diseñado para mercancías y actividades laborales.

La visión del proyecto, agregó, contempla desarrollar tres vehículos sobre esa arquitectura para atender distintas formas de vivir, trasladarse y trabajar en México.

Por su parte, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, informó que el gobierno, en colaboración con Nacional Financiera, realizará una convocatoria para que empresas públicas y privadas participen en la fabricación de los vehículos Olinia.

La funcionaria explicó que la intención es que el proyecto no se limite al diseño de los vehículos en México, sino que también permita desarrollar en el país la tecnología necesaria para producirlos.

“Cuando iniciamos el proyecto Olinia nos propusimos que, además de diseñar en México, también se desarrolle la tecnología”, afirmó.

Ruiz recordó que el 7 de junio fue presentado el primer prototipo funcional y señaló que la nueva etapa contempla establecer reglas claras para seleccionar a las empresas que participarán en la fabricación.

Las compañías competirán “en igualdad de condiciones” y el gobierno buscará incorporar socios con experiencia industrial y una perspectiva de largo plazo.

“Buscaremos aliados con experiencia industrial que aporten una visión de largo plazo para generar valor en México”, dijo.

Finalmente, dijo que el objetivo es construir una empresa sólida con mayoría de capital mexicano, capaz de producir los vehículos Olinia en territorio nacional.