La Paz, Baja California Sur.- El Gobierno de Baja California Sur (BCS) reconoció que el deterioro de algunos tramos de la carretera Transpeninsular ya supera la capacidad de las labores de bacheo, por lo que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) inició el proceso de licitación para ejecutar obras de rehabilitación en la zona norte de la entidad.

El gobernador Víctor Manuel Castro Cosío señaló que el desgaste acumulado de la carpeta asfáltica hace necesaria una intervención de mayor alcance, principalmente entre Loreto y Santa Rosalía, donde automovilistas han reportado nuevamente baches, desprendimiento del pavimento y deficiencias en la señalización.

"En 1973 se hizo la Transpeninsular, ya hay tramos muy deteriorados otra vez; ya se había medio compuesto, pero ya no aguanta la bacheada", afirmó.

Aunque no precisó el monto de la inversión ni las fechas de inicio de las obras, indicó que la dependencia federal ya emitió la convocatoria para contratar los trabajos.

·        Del mantenimiento a la rehabilitación

El anuncio representa un cambio en la estrategia de conservación de la carretera federal. Durante los últimos meses, la SICT realiza labores de mantenimiento mediante el programa MegaBachetón 2026, con el fin de prolongar la vida útil de la infraestructura existente.

La primera etapa del programa concluyó el 18 de mayo de 2026 con una inversión de 31 millones de pesos, destinados principalmente a bacheo superficial y conservación rutinaria.

Posteriormente, la dependencia puso en marcha una segunda fase con 53 millones de pesos, con lo que la inversión acumulada para Baja California Sur ascendió a 84 millones de pesos.

De acuerdo con la información difundida por la propia SICT, esos recursos se destinaron a trabajos de bacheo, limpieza de obras de drenaje, deshierbe y mantenimiento de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, integrada por mil 412.64 kilómetros de carreteras y 241 puentes en la entidad.

·        Carretera con más de cinco décadas

La carretera Transpeninsular, inaugurada en 1973, constituye el principal eje de comunicación terrestre entre los cinco municipios de Baja California Sur y el resto de la península.

Su antigüedad, el tránsito constante de vehículos pesados y las condiciones climáticas han provocado el deterioro progresivo de distintos segmentos, particularmente en la zona norte del estado, donde desde hace varios años usuarios y transportistas han solicitado intervenciones de mayor profundidad que el simple bacheo.

El propio gobernador reconoció que existen tramos donde la carpeta asfáltica ya cumplió su vida útil, por lo que las reparaciones superficiales han dejado de ofrecer resultados duraderos.

·        Reencarpetado como antecedente

Castro Cosío recordó que recientemente la SICT ejecutó trabajos de reencarpetado en diversos segmentos de la carretera entre La Paz y Ciudad Constitución, una intervención que, aseguró, mejoró las condiciones de seguridad y circulación en ese corredor.

Ahora, el objetivo es replicar ese tipo de rehabilitación en los tramos comprendidos entre Loreto y Santa Rosalía, considerados entre los más deteriorados de la red federal en Baja California Sur.

Hasta el momento, la SICT no ha dado a conocer el fallo de la licitación ni el monto que se ejercerá específicamente para estas obras de rehabilitación, por lo que se espera que esos detalles se definan una vez concluido el proceso de contratación.