• Las empresas consultadas denominaron el TMEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte en 2020, esencial para la certeza de la inversión y la protección de las cadenas de suministro regionales.
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Estado de México. - Las empresas mexicanas
están deseando mantener un acuerdo comercial trilateral con Estados Unidos y
Canadá que está en revisión este año, según un informe que resume la consulta
pública de México, publicado el lunes.
Las empresas consultadas
denominaron el TMEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del
Norte en 2020, esencial para la certeza de la inversión y la protección de las
cadenas de suministro regionales.
La secretaría de Economía
publicó el extenso informe una semana antes de que Estados Unidos y México
celebren conversaciones bilaterales para iniciar una revisión triple del TMEC.
Con aproximadamente el 80% de
las exportaciones mexicanas destinadas a Estados Unidos, el tratado es
fundamental para la economía del país latinoamericano.
El pacto, firmado durante el
primer mandato del presidente Donald Trump, exige que México, Estados Unidos y
Canadá celebren una revisión conjunta este año para extender el acuerdo.
Si se prorroga, el tratado
permanecerá en vigor durante otros 16 años. Si los países no llegan a un
acuerdo, estará sujeto a revisiones anuales, que muchas industrias consideran
un fin efectivo para el TMEC.
El informe subraya que las
empresas mexicanas en general quieren fortalecer el pacto en lugar de
renegociar a gran escala.
Sin embargo, eso puede ser
demasiado optimista, dado que Trump ha cuestionado públicamente la necesidad
del tratado y ha amenazado con retirarse del tratado por completo.
Los analistas especulan cada
vez más que Washington podría proponer dividir el acuerdo comercial trilateral
en dos acuerdos bilaterales separados, lo que plantea dudas sobre la
estabilidad del marco existente.
Las empresas mexicanas se
están preparando para negociaciones potencialmente prolongadas y desafiantes,
centrándose en cuestiones como la resolución de disputas y los requisitos
regionales de contenido de valor para las exportaciones de automóviles para mantener
la elegibilidad para el libre comercio, según entrevistas realizadas con seis
ejecutivos por Reuters en las últimas semanas.
Persiste la incertidumbre
sobre cuán drásticamente podría cambiar el TMEC durante el proceso de revisión.
Analistas y diplomáticos
señalaron que enmiendas significativas podrían requerir la aprobación del
Congreso de EU, posiblemente actuando como una restricción para revisiones
profundas.
Un informe basado en consultas
con 30 sectores económicos en México reveló que las empresas instaban
firmemente a no reabrir los capítulos centrales del tratado, sugiriendo en
cambio que los esfuerzos se centren en mejorar la implementación.
También pidieron
actualizaciones en áreas emergentes, incluyendo el comercio digital, la
movilidad laboral y las regulaciones medioambientales.
Surgieron preocupaciones entre
ciertas industrias de que el aumento de las importaciones de piezas y
materiales desde Asia a través de México podría socavar la manufactura
regional, con peticiones para normas más estrictas para garantizar que bienes
como plásticos, acero y aluminio se produzcan en Norteamérica.
Sin embargo, ejecutivos de
sectores como la electrónica y la aeroespacial argumentaron que unas normas
excesivamente restrictivas sobre el contenido local podrían interrumpir la
producción debido a la escasez de ciertos componentes.
La dirección de las
conversaciones podría señalar impactos críticos en las economías regionales de
México.
Los estados industrializados
del norte señalaron los cuellos de botella logísticos, la congestión fronteriza
y la escasez de electricidad como principales obstáculos para una mayor
integración económica con EU Los estados menos desarrollados del sur abogaron
por un aumento de la inversión en infraestructuras y sostenibilidad, citando
beneficios limitados del acuerdo comercial en comparación con el norte.