Diario El Independiente
Diario El Independiente

Noticias de BCS, México y el mundo.


Hoy es viernes, 13 de marzo de 2026

Empresas en México desean que se mantenga el TMEC, de acuerdo con las consultas públicas

• Las empresas consultadas denominaron el TMEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte en 2020, esencial para la certeza de la inversión y la protección de las cadenas de suministro regionales.

Empresas en México desean que se mantenga el TMEC, de acuerdo con las consultas públicas

Fotogalería


 

 

Estado de México. - Las empresas mexicanas están deseando mantener un acuerdo comercial trilateral con Estados Unidos y Canadá que está en revisión este año, según un informe que resume la consulta pública de México, publicado el lunes.

 

Las empresas consultadas denominaron el TMEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte en 2020, esencial para la certeza de la inversión y la protección de las cadenas de suministro regionales.

 

La secretaría de Economía publicó el extenso informe una semana antes de que Estados Unidos y México celebren conversaciones bilaterales para iniciar una revisión triple del TMEC.

 

Con aproximadamente el 80% de las exportaciones mexicanas destinadas a Estados Unidos, el tratado es fundamental para la economía del país latinoamericano.

 

El pacto, firmado durante el primer mandato del presidente Donald Trump, exige que México, Estados Unidos y Canadá celebren una revisión conjunta este año para extender el acuerdo.

 

Si se prorroga, el tratado permanecerá en vigor durante otros 16 años. Si los países no llegan a un acuerdo, estará sujeto a revisiones anuales, que muchas industrias consideran un fin efectivo para el TMEC.

 

El informe subraya que las empresas mexicanas en general quieren fortalecer el pacto en lugar de renegociar a gran escala.

 

Sin embargo, eso puede ser demasiado optimista, dado que Trump ha cuestionado públicamente la necesidad del tratado y ha amenazado con retirarse del tratado por completo.

 

Los analistas especulan cada vez más que Washington podría proponer dividir el acuerdo comercial trilateral en dos acuerdos bilaterales separados, lo que plantea dudas sobre la estabilidad del marco existente.

 

Las empresas mexicanas se están preparando para negociaciones potencialmente prolongadas y desafiantes, centrándose en cuestiones como la resolución de disputas y los requisitos regionales de contenido de valor para las exportaciones de automóviles para mantener la elegibilidad para el libre comercio, según entrevistas realizadas con seis ejecutivos por Reuters en las últimas semanas.

 

Persiste la incertidumbre sobre cuán drásticamente podría cambiar el TMEC durante el proceso de revisión.

 

Analistas y diplomáticos señalaron que enmiendas significativas podrían requerir la aprobación del Congreso de EU, posiblemente actuando como una restricción para revisiones profundas.

 

Un informe basado en consultas con 30 sectores económicos en México reveló que las empresas instaban firmemente a no reabrir los capítulos centrales del tratado, sugiriendo en cambio que los esfuerzos se centren en mejorar la implementación.

 

También pidieron actualizaciones en áreas emergentes, incluyendo el comercio digital, la movilidad laboral y las regulaciones medioambientales.

 

Surgieron preocupaciones entre ciertas industrias de que el aumento de las importaciones de piezas y materiales desde Asia a través de México podría socavar la manufactura regional, con peticiones para normas más estrictas para garantizar que bienes como plásticos, acero y aluminio se produzcan en Norteamérica.

 

Sin embargo, ejecutivos de sectores como la electrónica y la aeroespacial argumentaron que unas normas excesivamente restrictivas sobre el contenido local podrían interrumpir la producción debido a la escasez de ciertos componentes.

 

La dirección de las conversaciones podría señalar impactos críticos en las economías regionales de México.

 

Los estados industrializados del norte señalaron los cuellos de botella logísticos, la congestión fronteriza y la escasez de electricidad como principales obstáculos para una mayor integración económica con EU Los estados menos desarrollados del sur abogaron por un aumento de la inversión en infraestructuras y sostenibilidad, citando beneficios limitados del acuerdo comercial en comparación con el norte.