San José del Cabo, Baja California Sur. Autoridades municipales de Los Cabos afirman que las vías alternas a la Glorieta Fonatur no estaban contempladas en la primera etapa de la obra, ya que la empresa constructora aseguró que los cuatro carriles principales se mantendrían abiertos; no obstante, se incumplió este compromiso.

En el marco del inicio de obra para el paso inferior de la Glorieta en San José del Cabo, autoridades siguen analizando las alternativas de movilidad para la población, quien se ha visto afectada por el cierre de un carril en la carretera transpeninsular en dirección a Cabo San Lucas.

También este fin de semana se observó por lapsos de tiempo el cierre de ambos carriles y en una ocasión, el cierre total de la carretera en ambos sentidos viales. 

Andrés Liceaga Gómez (PVEM) cuarto Regidor de Los Cabos dio a conocer detalles de una reciente reunión de movilidad en donde se plantearon soluciones. "No se trata de repartir culpas, pero sí comentar que la constructora había garantizado la apertura de los cuatro carriles en la primera etapa - constructora que contrató el gobierno federal - sin embargo, de un día para otro limitaron los carriles y eso vino a afectar antes de tener las vías alternas"

De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transporte (SICT) las empresas encargadas de la obra y que obtuvieron el contrato a través de un concurso de licitación son: Triturados y Asfaltos de Atlacomulco S.A de C.V; Infraestructura y Desarrollo Integral Dicssa S.A de C.V y  Placosa S.A de C.V 

Afirmó Liceaga que algunas de las propuestas contemplan la conexión del Boulevard Forjadores con el Club Campestre para una salida directa a la carretera; otra más el habilitar un camino de Monte Real hacia la zona de Costa Azul - propuesta ya planteada por la misma ciudadanía -.