• Se recortará el camellón central para poder recuperar el espacio de acotamiento que se comió el hotel Le Blanc al levantar el muro y para que este quede como un murete, proponen nivelar la cuatro carriles a modo de que se quiten los vados que hay en la zona San José del Cabo, Baja California Sur.- Tras la declaración que a este medio informativo emitiera el delegado de la SCT en el estado, con respecto a que el muro del hotel Le Blanc que provocó mucha inconformidad ciudadana por comerse parte del acotamiento, “ni se va a notar”, Carlos Moreno, presidente del Colegio de Arquitectos de Los Cabos, detalló, que fue el presidente estatal del colegio Próspero Tapia, quien llevó la propuesta para disminuirlo de 6 metros a un murete de 40 centímetros.

Colegio de Arquitectos detalla propuesta para el –polémico- muro

Compartió que en la reunión que sostuvieron en la Comisión Consultiva de Planeación Urbana, derivado de la inconformidad que contrajo la construcción del muro, propusieron a modo de solución a la falta de acotamiento para en caso de descompostura o accidente pudiera detenerse un automóvil o bien como un objeto contra el cual los conductores pudieran estrellarse, fue nivelar la carretera. El arquitecto Moreno explicó que la gente del hotel Le Blanc tuvo la idea de construir el muro para tener dentro sus dos carriles de aceleración y desaceleración, para lo cual efectivamente se comieron una parte del acotamiento que como mínimo debe tener 2.50 metros y sólo tenía 2. “Ante esa situación el colegio propuso nivelar a la altura de la carretera que va hacia Cabo San Lucas, pues el lado que va hacia San José del Cabo está más abajo y el camellón que es irregular y que dependiendo de las zonas se va haciendo o más ancho o más angosto, incluso hay tramos en donde no hay camellón como en La Joya y la curva a Costa Azul donde es de 40 centímetros, va variando, entonces lo que se haría es que en lo que hay de ancho del camellón, se ajustaría lo que faltara del acotamiento de manera que queden los carriles igual de 3.50 y el acotamiento de 2.50”, puntualizó. Es así, que reveló que al nivelar la carretera, el muro sólo sobresaldrá 40 centímetros aproximadamente, propuesta que quedaron de llevar a la SCT para que diera el visto bueno, pero para tal fin se debe de contar con los planos finales en donde poder verificar todos los detalles, los cuales hasta ahora, los desarrolladores y hoteleros no han podido presentar al comité consultivo y continúan a la espera. Aunado a lo anterior, informó que la obra del hotel, al querer contar con sus propios carriles de aceleración y desaceleración, estaban afectando a los vecinos, pues se comían un pedazo de su propiedad, al igual que otros desarrollos que se edifican en la zona y por lo cual, el Colegio de Arquitectos propuso trabajar sobre un proyecto integral que vaya desde el hotel María Gaviota hasta el Dreams, antes del arroyo San Carlos. “Los integrantes de la Comisión le estamos pidiendo una solución integral con este esquema de nivelar la carretera para que se quiten los vados, uniformizarla y no hacer mil proyectos y soluciones aisladas en cada hotel, mejor definir una solución integral y que todos se vayan integrando a esa solución”, finalizó.

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